• Snelle verzending!
  • Uitgebreid assortiment
  • Deskundig advies
  • Wereldwijde verzending

Buis 7591 S matched JJ

terug naar categorie
Buis 7591 S matched JJ
€ 22.51
Neem contact op voor de prijzen van dit product.
€ 18.60
excl. BTW
Neem contact op voor de prijzen van dit product.
Aantal:
Levertijd:

Omschrijving

Het alternatief voor de 7591A. De buis heeft nagenoeg dezelfde afmetingen als de GZ34 van JJ .
Door de fabriek gematched.


Reviews

Gemiddelde beoordeling: 3 / 5

Aanvulling op mijn vorige review
★★★☆☆
Wim op 02-10-2020
Ik heb nu ook de Eh7591A in deze gemodificeerde amc cvt3030 gehad, en die halen , net als de sovtek 5881wxt, ook de 20Watt voor clipping inzet. Uiteraard hebben deze 7591 buizen, zowel de JJ's als de EH's , minder uitsturing nodig dan de 5881wxt om aan hun maximale uitgangsvermogen te komen. Ik kan nu de JJ 7591S en de EH 7591A vergelijken , en ik vind de JJ's nog steeds het mooist klinken, lijken wat gedetailleerder te klinken dat de EH's, die net als de sovtek's, iets omfloerster klinken, met wat nadrukkelijker aanwezig laag. Verschil is echter miniem en alleen te horen bij goed bronmateriaal.
Een punt van aandacht is wel de maximaal aan te houden dissipatie van de buizen. De JJ's verdragen absoluut geen te hoge dissipatie, i.i.g. niet met de gebruikte UL uitgangstrafo's. De EH's lijken wat meer te verdragen. Ik had de JJ's op ca 21Watt dissipatie totaal , dus anode en screen grid samen, en dat vonden ze niet leuk. Nu op ca. 17.5 Watt gaat het goed. De EH's hadden geen probleem met die 21Watt totaale dissipatie. De 7591 max. ratings zijn 19Watt anode en 3Watt screen grid dissipatie, totaal 22Watt zou je zeggen, maar in deze setup konden ze dat niet aan zonder roodkleuring van de screen grids.

7591S in een amc cvt3030
★★★☆☆
Wim Bakker op 01-10-2020
Op marktplaats een defecte amc cvt3030 op de kop getikt voor heel weinig. Alleen de powertransformer kost normaal al veel meer. Echter, de eindtrappen zaten er niet meer , voorversterker en de rest nog wel. Op ebay voor 10 euro een printplaat gekocht voor 6l6/6v6 stereo pp amp. Van aluminium twee houders gefabriceerd , en de doorgezaagde printplaat daarop gemonteerd. Circuit gewijzigd om de 7591 buis te kunnen plaatsen. Totale circuit is een modificatie van een acrosound 6l6/6v6 circuit met als stuurbuis de 6sl7 . Initieel getest met wat sovtek 5881wxt buizen en na modificatie draait het geheel nu met de jj 7591S. Ik vindt de jj 7591S mooier klinken in deze versterker. De 5881wxt klonken wat omfloerst, de jj lijken wat transparanter met duidelijker stereobeeld, echter , produceert de versterker wel meer brom nu dan met de sovteks.
Uitgangsvermogen is wel wat lager. Met de JJ7591S haal ik 16Watt voor clipping, met de 5881wxt was dat 20Watt. De 16Watt net voor clipping is overigens wat de reviewer van stereophile.com ook had met het originele EL34/mosfets circuit van de amc cvt3030 ( https://www.stereophile.com/content/amc-cvt-3030-integrated-amplifier-measurements ) , hierbij aantekend dat mijn circuit met autobias via een gezamenlijke cathode weerstand werkt en het oorspronkelijke amc circuit met een vaste negatieve roosterspanning werkte.Ik vermoed dat het uitgangsvermogen in sterke mate wordt bepoaald door de ugt's die , voor zover ik kon nagaan een vrij hoge primaire raa hebben van ca. 10K. en niet zozeer aan het type buis, maar ik denk dat ik ook nog een quad eh 7591A ga uitproberen om te kijken of die wel aan de 20Watt voor clipping komen. Versterker draait nu een paar dagen met de JJ's en ik ben zeer tevreden met het eindresultaat. Ik heb nog een printplaat voor dit circuit en ik denk dat ik een tweede set ga maken met als stuurtrap een jfet input en 6sn7 drivers, waarbij ik de beschikbare -40V van de ongebruikte negatieve roosterspanning ga inzetten om met een ltp van p jfets direct de roosters van de 6sn7 aan te sturen waarbij de cathodes van de 6sn7 via een gezamenlijke weerstand met de beschikbare negatieve roosterspanning zijn verbonden. All in all zeer tevreden met het eindresultaat en deze JJ 7591S, mooi klein en met hun gloeistrroom van slechts 0.8A laten ze voldoende reserve over om met verschillende stuurbuizen te werken en eventueel in de toekomst ook het voorversterker gedeelte met buizen te maken.

Recent bekeken